На китайской станции "Тяньгун" завершилась четвертая ВКД экипажа Шэньчжоу-15

15 апреля экипаж космического корабля «Шэньчжоу-15» успешно завершил свою четвертую внекорабельную деятельность с 29 ноября 2022 года, когда они прибыли на космическую станцию «Тяньгун». Как и в случае с двумя предыдущими ВКД (внекорабельная деятельность), космическое агентство CMSA не объявило дату проведения мероприятия и предоставило мало подробностей, подтвердив тем самым новый стиль общения, который является менее прозрачным, чем в прошлом.

Двумя тайконавтами, вышедшими из шлюза модуля «Вэньтянь», были Фэй Цзюньлун и Чжан Лу, а Дэн Цинмин остался внутри станции, чтобы координировать выход и управлять роботизированными манипуляторами «Тяньгуна». Во время этой ВКД, продолжительность которой неизвестна, два тайконавта установили узел внешнего насоса, разместили кабели, соединяющие модули китайской станции, и установили опорные стержни для дисплеев снаружи «Тяньгуна» в будущем.

Эта ВКД, выполненная экипажем «Шэньчжоу-15», также является новым рекордом по количеству ВКД, проведенных одним экипажем «Тяньгуна». До этого рекорд принадлежал миссии «Шэньчжоу-14», которая провела три ВКД в течение шестимесячной миссии.

Тяньчжоу-6 готов к запуску

На земле почти завершена подготовка к запуску грузовой капсулы «Тяньчжоу-6», взлет которой запланирован на 10 мая. За последние несколько дней летательный аппарат завершил свое последнее путешествие на Землю — с завода на космодром Вэньчан для интеграции с ракетой Чанчжэн-7.

Запуск «Тяньчжоу-6» также представляет собой дебют новой производственной партии капсул «Тяньчжоу». Начиная с «Тяньчжоу-6», CASC проведет несколько модернизаций партии капсул до номера 11. Самым важным из них является изменение конструкции грузового отсека, что позволит увеличить транспортную вместимость капсулы и тип груза, который можно доставить на Тяньгун.

В дополнение к этому новшеству, новый «Тяньчжоу» сможет оставаться на орбите в течение восьми месяцев, что позволит Китаю сократить количество необходимых капсул на одну в течение двух лет. Сегодня их требуется четыре, поскольку максимальная продолжительность полета составляет шесть месяцев.